叉车锂电池关键的部件，就是叉车锂电池，随着叉车锂电池能量密度的不断提高，续航能力不断的增加，越来越多的人关注叉车锂电池的安全问题，目前应用于纯电动叉车的锂电池主要是磷酸铁锂电池与三元锂电池，锂电池在叉车的工作过程中，电能部分转变为化学能，还用部分转变为热能和其他能量。叉车锂电池发热属于正常现象，但是涉及电池安全，如何应对无法根除的锂电池热失控，那么今天就来分析具体哪些因素可能引起叉车锂电池热失控。

充放电倍率

充放电倍率越高，电流越大，内阻越大，产热越大。所以在高倍率充电的时候，电池产热速率更快，如果散热体系没有及时排出热量，产热将会逐步堆积。

内阻

内阻的形成原因和功率输出、DOD、温度等有关，内阻越大，电效率降低，产生更多的热量堆积。特别是在SOC低于20%的时候，电阻急剧升高，此时需要降低电池输出功率，保护电池安全。

容量和环境温度

电池容量越大，电化学反应越多，产热越多。需要的散热功率越大，如果散热不能满足，产热会越积越多。环境温度越高，导致部分风冷热交换系数越低，效果越差。特别是大容量纯电动叉车，风冷就很难满足散热需求。

叉车锂电池因为产品的特殊性，对于使用和管理都有非常严格的要求。为了避免出现热失控，目前叉车锂电池在构造工艺上面来对电池的热失控进行设计，目前叉车锂电池有热管理系统，其次在电池电芯设计上通过热控制技术（PTC电极）、正负极表面陶瓷涂层、过充保护添加剂、电压敏感隔膜以及阻燃性电解液等等技术的综合性应用来改善电芯的安全性能。

伴随着叉车锂电池热管理方案不断地创新升级，整体行业技术也在不断的提高。豫马是专注锂电池行业二十余年的厂家，致力于低速车锂电池，储能电源等节能领域。