车用锂电池

问题解答

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一、锂离子电池负极容量不足

锂离子电池负极容量不足的情况下,充电时出现的锂原子不能被插入负极石墨的中间层结构中,会析出负极表面,形成结晶。长期的锂离子电池结晶形成会引起短路,当其发生剧烈放电时,会产生**的热量,将隔膜烧坏。温度过高时,电解液被分解成气体,当压力太大时,发生爆.炸。

二、含水量过高

在充电过程中,水份可与锂反应生成氧化锂,使电芯的容量损失,容易使电芯过充而产生气体,当这一系列产生的气体将使电芯的内部压力增大,电芯的外壳无法承受时,就会爆.炸。

电动叉车锂电池

三、内部短路

锂电芯短路引起大电流放电,出现**热量,烧坏隔膜,引起短路现象,使电解液分解成气体,内部压力过大,锂电芯发生爆.炸。

四、锂离子电池过充

在锂离子电池过充电时,正极的锂过度释放,会引起正极结构的改变,而过多的锂排出,容易导致负极表面析锂,并且,当电压达到4.5V以上时,电解液会分解**的气体。

五、外部短路

正、负极接错可引起外部短路,锂离子电池的放电电流很大,会使电芯发热,高温会使内部隔膜收缩或完全损坏,引起内部短路,引起爆.炸。

锂电池着火的原因比较单一,基本上都是由热失控引起。锂电池组能量密度高、体积小、重量轻,是铅酸电池无法比拟的。随着对锂离子电池能量密度的不断追求,其安全问题也日益突出。

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