车用锂电池

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电池安全保护的角度看,18650电芯均设计有安全阀,不仅能释放内部过大的压力,也能断开电池与外部电路的连接,相当于将该电芯物理隔断,以保证电池组其它电芯的安全。此外,锂离子电池组通常会安装BMS保护板,能控制电池组内电芯的状态,从根源上解决过充放的问题。

锂电池的BMS电池管理系统将为电池组提供全面的保护,其功能包括:充/放电高低温保护、过充/放电压保护、充/放电过流保护、核心平衡、短路保护、充电提示等。

锂电池

锂电池组电解液是锂盐和有机溶剂的混合,商业用锂盐为六氟磷酸锂,该材料在高温下容易进行热分析,与有机溶剂间进行热化学反应,降低了电解液的热稳定性。

锂电池紧靠磷酸铁锂,磷酸铁锂晶体中的P-O键牢固,难以分析,即使在高温或过充的情况下也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热,或者形成强氧化性物质,因此具有良好的安全性。在实际操作中,针刺或短路试验中发现少量试样存在燃烧现象,但没有爆.炸。与之相比,锂电池的安全性已经大大提高。

而铅酸蓄电池缺少BMS系统保护。BMS保护几乎不存在,许多劣质充电器甚至不能做到断电,安全保障与锂离子电池相去甚远。再加上劣质充电器,安全隐患很大。

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